A reeleição de Adalikwu, que se seguiu ao final da 19ª Assembleia Geral da organização realizada em Banjul, Gâmbia.
O seu surgimento foi apoiado pelo endosso da liderança das delegações dos países membros, que parabenizaram Adalikwu pelas suas transformações revolucionárias no órgão de 50 anos.
Ele foi votado por unanimidade na Assembleia Geral de Ministros da OMAOC em 19 de fevereiro, 2026.
O Presidente e Ministro dos Transportes, Obras e Infraestruturas do OMAOC da República da Gâmbia, Sr. Ebrima Sillah, que falou após a vitória de Adalikwu, felicitou o SG pelo seu mandato renovado, afirmando que a sua reeleição foi verdadeiramente merecida e meritória.
De acordo com ele, Adalikwu aumentou a importância dos países da África Ocidental e Central no ecossistema marítimo global através de compromissos estratégicos com as partes interessadas dentro e fora da África.
Ele descreveu ainda a OMAOC sob a liderança de Adalikwu como uma organização multilateral em ascensão, aumentando a conscientização sobre a maximização do potencial subutilizado e inexplorado da vasta costa marítima da região.
Sr. Sillah acrescentou que, sob a liderança de Adalikwu, o OMAOC fez progressos significativos na integração marítima regional, segurança, capacitação e desenvolvimento sustentável em todos os seus estados membros.
Ministro dos Transportes de Gana, Exmo. Joseph Bukari Nikpe elogiou Adalikwu como um líder de qualidades excepcionais cujas conquistas na organização de cinco décadas são evidentes.
Exmo. Nikpe disse que o comércio marítimo está no centro das atividades de importação e exportação e deve ser tratado com a seriedade que Adalikwu trouxe às operações do OMAOC.
Ele observou ainda que a conscientização e a participação dos países membros no OMAOC e em outras atividades marítimas internacionais aumentaram desde que Adalikwu assumiu pela primeira vez o papel de SG há quatro anos.
Ele acrescentou que Gana está agora mais comprometida em agregar valor às suas exportações, fornecendo cinquenta por cento de matérias-primas, como grãos de cacau, para a comunidade empresarial ganense para processamento em chocolate, ao contrário do que acontecia no passado, quando eram exportados crus.
Dr. Adalikwu garantiu a todos os países membros do OMAOC que seguiria um programa de transporte marítimo econômico e ambientalmente sustentável, ao mesmo tempo que promoveria uma economia azul africana para alcançar maior desenvolvimento econômico e diversificação.
Ele prometeu maior inclusão e participação massiva de todos os países africanos costeiros e terrestres em questões marítimas. Segundo ele, a OMAOC continuará a fornecer apoio técnico a países com potencial para atividades portuárias marítimas e a ajudar no estabelecimento de portos secos em todo o continente para países terrestres.
O SG também se comprometeu a apoiar os esforços para transformar a OMAOC na Organização Marítima Africana (AMO), unificando a voz de África nas questões marítimas a nível mundial.
Isto, disse ele, criaria uma frente comum e uma presença africana mais forte nos assuntos marítimos globais.
No futuro nos últimos quatro anos, a interface do OMAOC com os países membros resultou em melhorias significativas na segurança marítima no Golfo da Guiné.
Adalikwu fortaleceu a implementação da arquitetura de Yaoundé para a cooperação regional, promoveu a adoção do código ISPS, facilitou a aquisição de equipamento naval e incentivou o envolvimento da inteligência comunitária.
Dr. Adalikwu também avançou a iniciativa CINFOCOM (Centro de Informação e Comunicações) para compartilhamento de informações de segurança em tempo real, ajudando a reduzir a pirataria, com quase zero incidentes relatados pelo Bureau Marítimo Internacional.
OMAOC endossou modelos como a Lei SPOMO (Supressão da Pirataria e Outras Ofensas Marítimas) da Nigéria para possível adoção regional e apoiou o processo bem-sucedido de criminosos marítimos em países como Nigéria e Togo.
Em termos de capital humano desenvolvimento e parcerias internacionais, seus esforços garantiram um acordo de US$ 1,3 milhão com o governo indonésio para treinar 96 marítimos dos estados membros da WCOA, melhorando as habilidades e a empregabilidade.
Ele também fortaleceu os laços com organismos globais como a IMO, incluindo a assinatura de um memorando de entendimento e a facilitação de colaborações para a formação profissional e o crescimento da economia azul.
Adalikwu iniciou a criação do Banco Regional de Desenvolvimento Marítimo (RMDB) para financiar o transporte marítimo e a infraestrutura portuária sustentável, uma iniciativa que havia estagnado por mais de uma década antes de sua primeira eleição.
Ele também promove iniciativas como o Fundo Marítimo Regional, a Rede Integrada Sub-Regional da Guarda Costeira para combater atividades ilegais no mar, o Observatório Regional de Transportes para disseminação de informações, o Código Marítimo Regional para harmonizar a legislação, empoderamento de marinhas mercantes e administrações marítimas, e uma empresa regional de cabotagem para impulsionar o comércio intra-africano.
Ele foi recentemente nomeado a Personalidade Marítima Mais Influente da África. 2025 pela revista JournalNG por transformar o OMAOC numa potência marítima regional e posicioná-lo como uma força unificadora para o futuro marítimo de África alinhado com os objectivos da AfCFTA.
A sua liderança enfatizou reformas e parcerias estratégicas, concentrando-se em desafios como infra-estruturas marítimas subfinanciadas, baixa propriedade de navios e dominação estrangeira no espaço marítimo africano.
Dr. Adalikwu é um forte defensor de um regime de cabotagem em todo o continente, garantindo que os investidores e profissionais marítimos africanos tenham prioridade nas oportunidades de emprego e no empreendedorismo marítimo.
A 19ª Assembleia Geral, que também coincidiu com o 50º aniversário da organização, viu a eleição do advogado Olimatou Danso Malang, Diretor Geral da Administração Marítima da Gâmbia, como Presidente do grupo de especialistas da OMAOC de 2026 a 2028.
Fonte: https://themirroronline.com.ng/mowca-sg-adalikwu-secures-second-term-promises-maritime-growth-across-africa/
