O Secretário-Geral da Organização Marítima da África Ocidental e Central (MOWCA), Dr. Paul Adalikwu, apelou às nações marítimas africanas para se unirem e agirem decisivamente para garantir, permitir e transformar o futuro marítimo do continente.
Ele fez o apelo ao proferir um discurso na 8ª Conferência da Associação das Administrações Marítimas Africanas (AAMA), realizada em Monróvia, República da Libéria, de 30 de Setembro a 3 de Outubro, 2025.
Ao falar sobre o tema “Governança Marítima de África: Garantir, Capacitar e Transformar o Nosso Futuro Marítimo”, o Dr. Adalikwu sublinhou a importância crítica de uma governação marítima eficaz como a base da transformação económica e da integração continental de África.
PROTECTED_IMG_0Ao anunciar que a organização comemorou o seu 50º aniversário em Maio de 2025, descrevendo-o como um marco histórico na história da cooperação marítima africana, ele disse que uma celebração formal será anunciada oportunamente, conforme disse aos delegados, observando que o jubileu de ouro é uma oportunidade para refletir sobre as conquistas da MOWCA e renovar o seu compromisso com a integração regional e a excelência marítima.
Dr. Adalikwu disse que o tema da conferência apresenta um desafio e uma oportunidade para África superar os esforços fragmentados e falar a uma só voz nos assuntos marítimos globais. “A força de África não reside na divisão, mas nos laços de solidariedade que transcendem fronteiras, políticas e percepções”, declarou, citando as palavras do Imperador Haile Selassie de que “a unidade é força”. Destacando o imenso mas subutilizado património marítimo de África, ele observou que dos 54 países do continente, mais de 38 são estados costeiros com uma Zona Económica Exclusiva combinada superior a 13 milhões de quilómetros quadrados, um vasto espaço de economia azul dotado de recursos minerais. riqueza e recursos marinhos vitais.
Ele delineou três pilares estratégicos que devem sustentar o renascimento marítimo de África, assegurando o domínio marítimo, permitindo os seus potenciais económicos e transformando-o numa força coesa e com influência global.
Sobre a segurança marítima, sublinhou que a prosperidade não pode existir sem segurança no mar. Apelou a uma maior consciencialização do domínio através de sistemas de vigilância em tempo real, a leis marítimas harmonizadas para eliminar portos seguros para criminosos e a um maior compromisso político para ratificar e domesticar convenções internacionais importantes, como STCW, SOLAS e MARPOL. Ele enfatizou que a aplicação da lei marítima deve ser reforçada através do investimento em equipamento moderno e formação, enquanto a colaboração regional no âmbito de quadros como a Arquitectura de Yaoundé e as estruturas cooperativas da MOWCA deve ser aprofundada.
Ao permitir os potenciais marítimos, Adalikwu descreveu o capital humano como o recurso marítimo mais valioso do continente. Ele apelou ao investimento sustentado em instituições como a Universidade Marítima Regional para produzir investigação e inovação orientadas para África sobre questões emergentes, como a descarbonização. Ele também enfatizou a necessidade de digitalização e simplificação dos processos portuários e de transporte marítimo, dizendo que a adoção de sistemas de janela única e de navegação eletrónica aumentaria a eficiência e reduziria a corrupção.
Defendeu ainda as Parcerias Público-Privadas (PPP) como um caminho para o financiamento da infraestrutura marítima, observando que “os recursos governamentais por si só não podem suportar as enormes necessidades financeiras da modernização portuária, construção naval, aquicultura e energia renovável marinha”. o continente deve ir além da gestão do presente e passar a construir um legado marítimo visionário. Ele instou África a tornar-se um “criador de regras” em vez de um “tomador de regras” na política marítima internacional e a falar com uma voz unificada na Organização Marítima Internacional (IMO) e outras plataformas globais.
Anunciou a proposta da MOWCA para o estabelecimento de um Quadro Africano de Governação Marítima (AMGF), um mecanismo continental que harmonizaria as políticas, reforçaria a colaboração entre os órgãos marítimos regionais e alinharia a governação marítima de África com a Agenda 2063 da União Africana, o Estratégia Marítima Integrada de África para 2050 e a Carta de Lomé.
Traçando um paralelo com a Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA), ele disse que a Europa nem sempre concorda em tudo, mas considerou conveniente unir-se para um bem maior. A África deve fazer o mesmo.
Dr. Adalikwu revelou que a MOWCA partilharia uma proposta detalhada sobre o AMGF com o Secretariado da AAMA após a conferência, delineando um roteiro orientado por consenso, uma estrutura de governação e um plano de mobilização de recursos. O quadro, disse ele, visa estabelecer África como uma voz unificada e credível na governação marítima global.
Ele reafirmou os dois objectivos fundamentais da MOWCA: promover a cooperação intergovernamental no transporte marítimo e de trânsito e enfrentar desafios comuns nos serviços de transporte marítimo, segurança e protecção ambiental. Embora reconhecesse que a jornada em direção à transformação marítima seria longa e exigente, ele afirmou que seria alcançável através da vontade coletiva e da integridade de propósito.
Citando o falecido Thomas Sankara, o Dr. Adalikwu encerrou com um apelo: "O futuro dos nossos povos reside na nossa unidade e solidariedade. Sem a nossa unidade, os nossos sonhos de desenvolvimento permanecerão apenas miragens."
